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2016年司法考試刑法案例分析題復(fù)習(xí)指導(dǎo):綁架罪

2015-12-09 11:37  |  華圖網(wǎng)校  |  責(zé)編:馮眀發(fā) 點(diǎn)擊收藏

  [案例]:

  甲因?yàn)橐見Z了自己的女朋友而懷恨在心。甲對(duì)17歲的丙說:“乙欠我1萬元錢始終不還,把他的兒子丁弄來,逼他還債。事成后給你1000元辛苦費(fèi)。”丙把丁騙到甲的家中,丁極力反抗,甲用鐵棍將丁的胳膊打傷,因流血過多昏迷過去,乘機(jī)綁住丁的手腳。甲讓丙給乙打電話,立即送來10萬元錢,否則你兒子丁就沒命了。丙出去打電話。丙在去打電話的途中,也感到十分害怕,沒有給乙打打電話就偷偷的回家了。甲見丁仍然血流不止,深度昏迷,感到十分害怕。就把丁送到了附近的醫(yī)院,并辦理了住院手續(xù)。甲乘車逃走了。甲告訴丙情況,并說不要和任何人說此事。兩天后丙給乙打電話說:“請(qǐng)你今天中午給我送來2萬元錢,否則你就再也見不到你兒子了。”在丙將要接錢時(shí),被抓捕。公安部門發(fā)出通緝令抓捕甲,甲自首。丁終因傷勢(shì)過重截去右臂。

  問題:本案應(yīng)如何處理?

  1.甲的刑事責(zé)任:

  (1)甲構(gòu)成綁架罪。為了勒贖財(cái)物而拘禁他人;雖然沒有發(fā)出勒贖通知,但仍構(gòu)成綁架罪的既遂。

  (2)甲綁架被害人后,故意使用暴力致丁重傷,構(gòu)成故意傷害罪。應(yīng)當(dāng)數(shù)罪并罰;

  (3)甲構(gòu)成自首,可以從輕或者減輕處罰。

  2.丙的刑事責(zé)任:

  (1)丙構(gòu)成故意傷害罪。丙有非法拘禁的故意且實(shí)施了非法拘禁行為,此后,甲故意使用暴力致丁傷殘,轉(zhuǎn)化成故意傷害罪。

  (2)根據(jù)部分犯罪共同理論,丙與甲在非法拘禁范圍內(nèi)構(gòu)成共同犯罪。

  (3)丙是從犯。應(yīng)當(dāng)從輕、減輕或免除處罰。

  (4)丙構(gòu)成敲詐勒索罪。丙明知丁被送醫(yī)院,而向乙勒索2萬元錢,構(gòu)成敲詐勒索

  (5)丙以以上兩罪數(shù)罪并罰,丙犯罪時(shí)不滿18周歲,應(yīng)當(dāng)從輕或者減輕處罰。

  [案例]:

  廖某駕駛登記車主為徐某的廂式貨車與駕駛二輪摩托車的季某發(fā)生碰撞,致季某重傷,雙方車輛受損。交警作出事故認(rèn)定,廖某對(duì)本次交通事故負(fù)主要責(zé)任,季某負(fù)次要責(zé)任。季某出院后起訴駕駛員廖某、車主徐某、保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)自己的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等等的經(jīng)濟(jì)損失。究竟車主徐某要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎?

  [分析]:

  根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”案中被告保險(xiǎn)公司為廖某駕駛的肇事機(jī)動(dòng)車輛設(shè)定了最高額為10萬元的第三者責(zé)任保險(xiǎn),故保險(xiǎn)公司依法應(yīng)當(dāng)在第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)對(duì)季某承擔(dān)賠償責(zé)任。鑒于廖某對(duì)本案的交通事故負(fù)主要責(zé)任,故對(duì)季某所受損失超過第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額的部分,應(yīng)當(dāng)根據(jù)其在事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任予以賠償。而徐某雖然是廖某駕駛的肇事車輛的登記車主,但在廖某具有有關(guān)職能部門核定的駕駛資質(zhì)下出借車輛給廖某,其對(duì)于本案交通事故的發(fā)生并無過錯(cuò)。廖某實(shí)際駕駛該肇事車輛,其應(yīng)是負(fù)有賠償義務(wù)的侵權(quán)人。故季某要求車主徐某也應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任沒有法律依據(jù)。

  就機(jī)動(dòng)車出借造成侵權(quán)事故而言,使用人是直接的侵權(quán)主體,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,而出借人僅在對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的情況下才承擔(dān)責(zé)任,無過錯(cuò)無責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人在將機(jī)動(dòng)車出租、出借時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)承租人、借用人進(jìn)行必要的審查,比如承租人、借用人有否駕駛資格。同時(shí),還應(yīng)當(dāng)保障機(jī)動(dòng)車性能符合安全的要求,比如車輛制動(dòng)是否靈敏等。機(jī)動(dòng)車所有人沒有盡到上述應(yīng)有的注意義務(wù),便有過錯(cuò),該過錯(cuò)可能成為該機(jī)動(dòng)車造成他人損害的一個(gè)因素,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)因自己的過錯(cuò)造成的損害負(fù)相應(yīng)的賠償責(zé)任,否則,不承擔(dān)責(zé)任。

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