2017年公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：中國制造
2017年地方公務(wù)員考試已經(jīng)陸續(xù)開始，對于備考卻是迫切緊急的，眾所周知，申論學(xué)習(xí)重在平時(shí)積累，日積月累，終成大器!華圖網(wǎng)校特此給大家整理了2017年公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：中國制造。
2017年公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)：中國制造
一、話題介紹
國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，制造業(yè)是我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，要實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造業(yè)大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。在這一過程中，智能制造是主攻方向，也是從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國的根本路徑。
國務(wù)院總理李克強(qiáng)2015年3月25日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備10大領(lǐng)域。會(huì)議還決定，推出中國制造重點(diǎn)領(lǐng)域升級(jí)方向綠皮書目錄指引，動(dòng)態(tài)調(diào)整、滾動(dòng)推進(jìn)。
一、意義
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。十八世紀(jì)中葉開啟工業(yè)文明以來，世界強(qiáng)國的興衰史和中華民族的奮斗史一再證明，沒有強(qiáng)大的制造業(yè)，就沒有國家和民族的強(qiáng)盛。打造具有國際競爭力的制造業(yè)，是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國的必由之路。
1、工業(yè)是中國成為世界有影響力大國最重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
環(huán)顧全球，近現(xiàn)代世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題是工業(yè)化以及由工業(yè)化帶來的城市化，這一進(jìn)程將持續(xù)下去。對此，我們需要認(rèn)清兩個(gè)典型事實(shí)。其一，中國的工業(yè)化是一個(gè)意義極其巨大的世界歷史事件，引領(lǐng)全球工業(yè)化版圖發(fā)生巨大變化;工業(yè)是中國成為世界有影響力大國最重要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
2、制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和支柱產(chǎn)業(yè)，也是一國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競爭力的重要標(biāo)志。
國際金融危機(jī)期間，德國憑借強(qiáng)大的制造業(yè)優(yōu)勢依然保持了經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長，成為受危機(jī)影響最小的國家。德國提出的“工業(yè)4.0”被譽(yù)為以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命。金融危機(jī)后，各國都開始高度重視制造業(yè)的發(fā)展，美國提出了“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”，并采取多種措施“吸引制造業(yè)回流”，英國提出了“高價(jià)值制造業(yè)戰(zhàn)略”，日本提出了“產(chǎn)業(yè)復(fù)興計(jì)劃”、法國提出了“新工業(yè)法國”等。制造業(yè)的競爭將成為未來大國競爭的關(guān)鍵。中國作為全球制造業(yè)中心，也需直面這場競爭，以大國戰(zhàn)略思維和戰(zhàn)略布局，提升中國制造業(yè)的國際競爭新優(yōu)
二、面臨問題---大而不強(qiáng)
一是缺乏原始創(chuàng)新。中國制造業(yè)主要通過模仿、學(xué)習(xí)、引進(jìn)等方式向國外獲取技術(shù)和商業(yè)模式，并逐漸形成路徑依賴，收益穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)偏好低，創(chuàng)新動(dòng)力不足。同時(shí)，由于中國教育及科研創(chuàng)新體制的不足導(dǎo)致真正的創(chuàng)新人才匱乏，有突破性的重大創(chuàng)新匱乏，創(chuàng)新能力不足。
二是缺乏核心技術(shù)。中國制造在量上已經(jīng)是全球第一，但主要工業(yè)品的核心技術(shù)和產(chǎn)品仍然需要進(jìn)口，產(chǎn)業(yè)競爭力羸弱。
中國已經(jīng)是全球最大的鋼鐵、計(jì)算機(jī)、汽車生產(chǎn)國，但大部分的特鋼、芯片、發(fā)動(dòng)機(jī)仍然依賴進(jìn)口，更遑論大型客機(jī)的重型燃?xì)廨啓C(jī)、大型裝備生產(chǎn)中的高端數(shù)控機(jī)床，智能機(jī)器人的高精度傳感器等。
三是忽視社會(huì)責(zé)任。中國制造業(yè)普遍能耗高、污染重，對社會(huì)造成的負(fù)外部效應(yīng)不計(jì)入運(yùn)營成本導(dǎo)致企業(yè)往往忽視社會(huì)責(zé)任，公眾口碑差，逐漸成為社會(huì)矛盾的風(fēng)口，品牌建設(shè)和持續(xù)經(jīng)營困難。霧霾、酸雨、藍(lán)藻等重污染現(xiàn)象和多發(fā)的勞動(dòng)糾紛逼迫傳統(tǒng)制造業(yè)必須走上轉(zhuǎn)型之路。
三、發(fā)展中國制造的路徑
建設(shè)制造強(qiáng)國，必須緊緊抓住當(dāng)前難得的戰(zhàn)略機(jī)遇，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，制定特殊政策，發(fā)揮制度優(yōu)勢，動(dòng)員全社會(huì)力量奮力拼搏，更多依靠中國裝備、依托中國品牌，實(shí)現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，中國速度向中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變，(三大轉(zhuǎn)變)完成中國制造由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略任務(wù)。
——創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。堅(jiān)持把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置，完善有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境，推動(dòng)跨領(lǐng)域跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，突破一批重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)，促進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化，走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展道路。
——質(zhì)量為先。堅(jiān)持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國的生命線，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量主體責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)、自主品牌培育。建設(shè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、質(zhì)量監(jiān)管體系、先進(jìn)質(zhì)量文化，營造誠信經(jīng)營的市場環(huán)境，走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路。
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