122.C.【解析】這個題目考查的是考生對相關(guān)統(tǒng)計概念的掌握和快速計算能力。2010年10月，我國石化行業(yè)出口額為300/(1+36.4%)-174/(1+42.9%)≈98億美元。因此，本題的正確答案為C選項。在具體的計算的時候，可以采取化除法為乘法的方法。

　　123.D.【解析】這個題目實際考查的是考生的定性分析能力。材料中分別給出了我國2011年1-10月份我國石化行業(yè)進出口總額、進口額以及各自的同比增幅，從而可以算出2010年1-10月份我國石化行業(yè)的出口額，進一步算出2011年1-10月我國石化行業(yè)出口額的同比增長幅度，但這樣做計算量很大。因為從材料中很容易看出2011年1-10月份我國石化行業(yè)進出口額的同比增幅為28.7%，其中進口的增長幅度為26.7%，所以出口的增長幅度必然大于28.7%。因此，本題的正確答案為D選項。

　　124.C.【解析】這個題目考查的是考生的看圖和定性分析能力。

　　①2011年1-10月我國石化行業(yè)出口額同比增長幅度在上題中已經(jīng)求出為31.4%，滿足條件;②從所給的第二個圖表中很容易看出2011年10月我國石化行業(yè)出口額同比增長幅度不到30%;③從第一個圖表中可以看出2011年9月我國石化行業(yè)進口額同比增長幅度更靠近40%，所以也符合條件;從圖中可以看出2011年9月我國石化行業(yè)出口總額同比增長幅度明顯大于30%，而進口額同比增長幅度即指標(biāo)也大于30%，所以進出口總額的同比增長幅度必然大于30%，所以滿足條件的指標(biāo)有3個。因此，本題的正確答案為C選項。

　　125.A.【解析】這個題目考查的是考生分析統(tǒng)計圖的能力。從圖中可以看出2011年3-10月我國石化行業(yè)進口額環(huán)比增幅均為正的月份為3月、8月，9月不是很容易看出;而出口額環(huán)比增幅均為正的月份有3月、5月、6月、7月，所以2011年3-10月我國石化行業(yè)進口額和出口額環(huán)比增幅均為正的月份只有3月。因此，本題的正確答案為A選項。

　　126.D.【解析】這個題目考查的是考生的細節(jié)查找能力和計算能力。從文本材料可列出計算式，2010年的旅客運輸量為16.6/(1+12.8%)≈14.7;旅客周轉(zhuǎn)量為=1212.8/(1+14.5%)≈1059.2。因此，本題的正確答案為D選項。

　　127.D.【解析】這個題目考查的是考生細節(jié)查找能力和計算能力。從文本材料可知，2011年民用汽車擁有量為540.3萬輛，同時可以通過私人轎車量及其比例計算出轎車擁有量為130.3/78.8%≈165.4萬輛，接著就可以計算出民用汽車擁有量比國內(nèi)轎車擁有量多出540.3-165.4=374.9。因此，本題的正確答案為D選項。

　　128.B.【解析】這個題目考查的是考生的讀表分析能力和計算能力。表格材料并未直接給出三者之和的年周轉(zhuǎn)量和增長量。這里考生需要注意的是增長率并不能直接由三種貨物運輸方式的增長率平均即可。首先分別計算出2010年的公路、鐵路、水路周轉(zhuǎn)量為1069.3/1.265≈845.3;1522.6/1.037≈1468.3;4047.8/1.109≈3650.0。由此則可計算出增長率為(1069.3+1522.5+4047.8)/(845.3+1468.3+3650)-1≈0.113。因此，本題的正確答案為B選項。

　　129.B.【解析】這個題目考查的是考生的理解能力、讀表能力和計算能力。根據(jù)題意，地面運輸包括公路與鐵路，其2011年的運輸量和增長量可以從表格讀出。根據(jù)該數(shù)據(jù)可以計算出2010年貨物通過公路和鐵路的運輸量為16.4/1.199≈13.68，1.8/1.039≈1.73。則2010年的地面運輸貨運總量為這兩者之和，即15.1億噸。因此，本題的正確答案為B選項。

　　130.B.【解析】這個題目考查的是考生的綜合分析能力和推斷能力。根據(jù)材料，旅客和貨物運輸都主要依賴公路運輸方式，但貨物周轉(zhuǎn)很大一部分是依賴水路進行，選項A錯誤。消費者信心指數(shù)越高，則消費者滿意指數(shù)越高這一推斷并沒有證據(jù)支持。2010高速公路通車里程為4033-629=3404公里，占2011年的3404/4033≈0.844，即超過八成，選項C錯誤。2011年客貨運輸量增長速度最快的為公路的貨物運輸量，選項D錯誤。因此，本題的正確答案為B選項。